PREMIUMCONTACT 2 XL
225/55 R16 99W

Confronta

Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettati per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto, che bagnato.

B

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa 0,1 Lt/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

72dB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 149,00 €

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ROAD ATTACK 3 GT F TL
120/70 ZR17 58W

Confronta

Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Montando questo tipo di pneumatici si avrà la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme durante tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva con abbinato un disegno del battistrada invernale, o viceversa. Sono marchiati con la dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 125,68 €

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EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 MFS
245/40 R18 97Y

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Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettati per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto, che bagnato.

C

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa 0,1 Lt/100 km.

A

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

70dB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 118,55 €

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PREMIUMCONTACT 5
225/55 R17 97W

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Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettati per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto, che bagnato.

B

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa 0,1 Lt/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

70dB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 124,15 €

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BATTLAX BT023 GT F TL
120/70 ZR18 59W

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Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Montando questo tipo di pneumatici si avrà la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme durante tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva con abbinato un disegno del battistrada invernale, o viceversa. Sono marchiati con la dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 113,59 €

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TRACKER R TL
120/90 -18 65R

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Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Montando questo tipo di pneumatici si avrà la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme durante tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva con abbinato un disegno del battistrada invernale, o viceversa. Sono marchiati con la dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 70,32 €

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PREMIUMCONTACT 5 FR MO
225/55 R17 97Y

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Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettati per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto, che bagnato.

B

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa 0,1 Lt/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

70dB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 132,85 €

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CITY PRO TT/TL
120/80 -16 60S

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Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Montando questo tipo di pneumatici si avrà la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme durante tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva con abbinato un disegno del battistrada invernale, o viceversa. Sono marchiati con la dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 53,96 €

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GEOMAX MX33 R TT
90/100 -16 51M

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Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Montando questo tipo di pneumatici si avrà la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme durante tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva con abbinato un disegno del battistrada invernale, o viceversa. Sono marchiati con la dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 96,64 €

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SP WINTER SPORT 4D XL
225/55 R18 102H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, sia su asfalto asciutto, che bagnato o innevato. Sono costituiti da una mescola maggiormente ricca di silica, che li mantiene morbidi anche a temperature rigide. Dispongono, poi, di battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve e meglio aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

C

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa 0,1 Lt/100 km.

C

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

69dB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 155,10 €

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HOOP B02 TL
130/60 -13 53L

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Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Montando questo tipo di pneumatici si avrà la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme durante tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva con abbinato un disegno del battistrada invernale, o viceversa. Sono marchiati con la dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 62,55 €

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M204 R TT
90/100 R14 49M

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Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Montando questo tipo di pneumatici si avrà la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme durante tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva con abbinato un disegno del battistrada invernale, o viceversa. Sono marchiati con la dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 66,90 €

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