WINTER PORTRAN CW51 8PR
215/65 R16 109R

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

D

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

C

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

73dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 221,27 €

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CRUGEN HP71 XL MFS BSW M S XL
235/60 R18 107V

Confronta

Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato.

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Prezzo 244,38 €

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CRUGEN HP71 MFS BSW M S
235/60 R17 102V

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Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato.

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Prezzo 262,14 €

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CRUGEN HP71 MFS BSW M S
235/60 R17 102V

Confronta

Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato.

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Prezzo 262,14 €

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WINTER PORTRAN CW51 8PR
195/75 R16 107R

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

D

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

C

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

73dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 115,70 €

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ECOWING ES31 BSW
165/70 R13 79T

Confronta

Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato.

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Prezzo 147,05 €

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Wintercraft WP52 EV
215/50 R19 93T

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 185,60 €

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HA32
255/35 R19 96Y

Confronta

Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Utilizzando pneumatici All-season si ha la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme per tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva, con abbinato un disegno del battistrada invernale. Sono marchiati dalla dicitura M+S, Mud&Snow.

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Prezzo 131,60 €

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ROAD VENTURE AT52 6PR BSW M S 3PMSF
31/10.50 R15 109S

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Gli pneumatici All-season sono progettati per offrire aderenza su quante più condizioni di guida possibili, dall’asfalto asciutto dell’estate a quello bagnato o innevato dell’inverno. Utilizzando pneumatici All-season si ha la possibilità di utilizzare un unico treno di gomme per tutto l’anno. Solitamente viene utilizzata una mescola estiva, con abbinato un disegno del battistrada invernale. Sono marchiati dalla dicitura M+S, Mud&Snow.

E

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

C

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

73dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 180,90 €

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WP52
235/50 R20 104V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 232,80 €

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Wintercraft WP52 EV
215/55 R18 95H

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

Q.tà - | +

Prezzo 150,51 €

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Wintercraft WP52 EV
255/45 R19 104V

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 191,14 €

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ECSTA PS71 EV K SILENT BSW
235/60 R18 103T

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Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato.

B

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

A

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

71dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 203,23 €

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Wintercraft WP52 EV
235/40 R19 96V

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 190,23 €

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Wintercraft WP52 EV
255/50 R19 107H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 231,53 €

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Wintercraft WP52
255/40 R21 105V

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 214,82 €

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Wintercraft WP52
255/40 R20 104V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 209,03 €

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WP52EVXL XL
235/50 R20 104V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 194,85 €

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Wintercraft WP52 EV
235/45 R18 98V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 143,06 €

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WP52 EV XL XL
235/35 R20 92W

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

C

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

A

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

71dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 237,63 €

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