Snowproof 2 SUV
215/65 R17 103H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 152,35 €

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Snowproof 2 SUV
235/55 R17 103H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 162,49 €

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Snowproof 2 SUV
235/65 R17 108H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 159,06 €

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Snowproof 2 SUV
255/55 R20 110V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 266,18 €

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Snowproof 2 SUV
215/65 R17 99H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 143,12 €

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Snowproof 2 SUV
245/50 R19 105V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 184,42 €

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Snowproof 2 SUV
235/60 R18 107H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 151,45 €

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Snowproof 2 SUV
255/55 R19 111V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 229,85 €

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Snowproof 2 SUV
215/55 R18 95T

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 167,12 €

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Snowproof 2 SUV
215/60 R17 96H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 138,49 €

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Snowproof 2 SUV
215/65 R16 98H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 117,78 €

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Powerproof 1 XL FR XL
245/50 R18 104Y

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Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato.

B

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

A

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

72dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 163,32 €

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Snowproof 1 XL XL
235/35 R20 92W

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

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Prezzo 292,97 €

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Snowproof 1 XL 3PMSF M S XL
275/60 R20 116H

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

B

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

71dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 245,71 €

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Snowproof 1 XL 3PMSF M S XL
245/40 R20 99W

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

C

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

70dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 273,35 €

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Snowproof 1 XL 3PMSF M S XL
235/40 R19 96V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

D

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

70dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 214,20 €

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Powerproof 1 XL FR XL
255/45 R20 105Y

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Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato.

C

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

A

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

73dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 180,12 €

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Snowproof 1 XL 3PMSF M S XL
255/40 R19 100V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

C

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

71dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

Q.tà - | +

Prezzo 211,54 €

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Snowproof 1 XL 3PMSF M S XL
245/45 R17 99V

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Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

C

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

70dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

Q.tà - | +

Prezzo 179,97 €

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Snowproof 1 XL 3PMSF M S XL
215/50 R17 95V

Confronta

Gli pneumatici invernali sono progettati per garantire massime performance a temperature inferiori ai 7°C, su asfalto asciutto, bagnato o neve. Hanno una mescola maggiormente ricca di silica che li mantiene morbidi anche a temperature inferiori a 7 gradi centigradi. Hanno battistrada con oltre 4000 lamelle progettate per tagliare l’acqua o la neve ed aderire al fondo stradale. Sono identificati con le sigle M+S, M&S, MS, SNOWFLAKE (icona fiocco di neve).

D

L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km.

B

Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h.

70dBdB

La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore.

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Prezzo 143,68 €

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