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![]() | Come valutare la qualità di questo pneumaticoQuale significato hanno i valori riportati sull'etichetta del produttore. |
1. Classe di efficienza nei consumi L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km. | |
2. Classe di aderenza su bagnato Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h. | |
2. Classe di rumore esterno da rotolamento La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore. | |
Pneumatico idoneo per la Stagione EstivaCaratteristiche del pneumatico estivo Gli pneumatici estivi per auto assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di alte temperature. Sono progettati per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa e il disegno dei tasselli sono sviluppati per comportarsi al meglio sia con 15°C che con 45°C. |