NS-2 ULTRA SPORT 195/45 R15 78V Confronta Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato. F L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km. C Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h. 71dB La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore. Q.tà - | + Prezzo 86,49 € Acquista
EAGLE F1 GS-D3 195/45 R15 78V Confronta Gli pneumatici estivi assicurano una maggiore tenuta su strada in presenza di temperature alte e, precisamente, di quelle maggiori di 7°C. Sono progettate per sostenere una grande varietà di condizioni climatiche. Il battistrada, la struttura della carcassa, la mescola e il disegno dei tasselli sono infatti sviluppati per garantire ottime prestazioni sia su asfalto asciutto che bagnato. F L'efficienza energetica di un pneumatico si misura attraverso la sua resistenza al rotolamento: minore è la resistenza, più basso sarà il consumo di carburante e quindi l'emissione di CO2. Il livello di efficienza è indicato in una scala da A a G, dove A esprime la prestazione migliore e G quella peggiore. Tra due livelli di classificazione si ha una riduzione del consumo di carburante di circa O, l 1/100 km. B Indica le prestazioni di frenata su fondo bagnato, la scala di valutazione varia da A (categoria con lo spazio di frenata minore) a F (categoria con lo spazio di frenata maggiore). Le classificazioni D e G non sono utilizzate per le autovetture. Questo criterio viene calcolato in base alla capacità del pneumatico di arrestare un veicolo che circola ad una velocità di 80km/h. 65dB La rumorosità di rotolamento dei pneumatici è raffigurata da una, due o tre onde sonore ed espressa in decibel (dB). Usando pneumatici silenziosi è possibile dimezzare le emissioni acustiche e offrire un notevole vantaggio alla qualità della vita basti pensare che il traffico stradale rappresenta in assoluto la principale fonte di rumore. Q.tà - | + Prezzo 171,18 € Acquista